Proizvodi
Kamion, automobil, vozilo za balansiranje točkova
Feature
1. Zamjena kamiona i automobila;
2.Pneumatsko kočenje;
3.Pneumatski lift za veliko opterećenje kotača;
4.Self calibration;
5. Funkcija optimizacije neravnoteže;
6. Mjerenja u inčima ili milimetrima, očitavanje u gramima ili oz;
Specifikacija
| Snaga motora | 0,55kw/0,8kw |
| Napajanje | 220V/380V/415V, 50/60hz, 3f |
| Prečnik oboda | 305-615 mm/12””-24” |
| Širina oboda | 76-510mm”/3”-20” |
| Max.težina kotača | 200kg |
| Max.prečnik točkova | 50”/1270 mm |
| Preciznost balansiranja | Automobil ±1g Kamion ±25g |
| Brzina balansiranja | 210rpm |
| Nivo buke | <70dB |
| Težina | 200kg |
| Veličina paketa | 1250*1000*1250mm |
| U jedan kontejner od 20” može se ubaciti 9 jedinica | |
Crtanje
FAQ
Koje pripreme treba izvršiti prije nego što točak bude dinamički balansiran?
1. Očistite i provjerite gume.U gazećem sloju gume ne bi trebalo biti kamenja.Ako ih ima, uklonite ih odvijačem ili drugim alatom.Na glavčini ne bi trebalo biti taloga, ako ga ima, obrišite ga krpom.
2. Provjerite pritisak u gumama.Pritisak u gumama treba da bude na standardnoj vrednosti.Standardna vrijednost pritiska u gumama može se naći na okviru vrata vozačevog sjedišta, obično 2,5 bara.
3. Originalni dinamički balansni blok na gumi treba potpuno ukloniti.
Koliko puta koristite balanser točkova?Ako nije korigovan više od tri puta, koji je razlog?
Općenito, točak možete ispraviti jednom ili dvaput.U rijetkim slučajevima, guma se može popraviti tri puta.Ako guma i dalje nije popravljena nakon što je guma prošla više od tri puta, moguće je da guma i glavčina točka nisu pravilno sastavljeni ili da u gumi ima nečistoća kao što je tečnost za zaptivanje guma i predmeta koji padaju.Zatim provjerite ove dijelove i pokušajte ponovo.
